Содержание
На полпути между городами Аксарай и Конья, на высохшем солончаковом озере Туз Гёлю, стоит один из самых впечатляющих памятников сельджукской архитектуры в Турции — караван-сарай Султанхани. Этот монументальный комплекс, построенный в XIII веке, служил важнейшим пунктом на Великом шёлковом пути, обеспечивая безопасность и кров для тысяч купцов, путешественников и их караванов. Сегодня он является крупнейшим и наиболее хорошо сохранившимся сельджукским караван-сараем на территории Анатолии, объектом пристального внимания историков и обязательным пунктом посещения для туристов, исследующих центральную Турцию.
Исторический контекст и строительство
Расцвет строительства караван-сараев в Анатолии пришёлся на период Сельджукского султаната Рума, особенно в XIII веке. Государство, понимая важность контроля над торговыми маршрутами, инициировало масштабную программу по возведению укреплённых постоялых дворов.
Основание и архитектор
Караван-сарай Султанхани был основан по приказу сельджукского султана Ала ад-Дина Кей-Кубада I. Строительство началось в 1229 году, что подтверждается сохранившейся надписью на здании. Руководил работами зодчий по имени Мухаммад ибн Хавлан из Дамаска. После смерти султана строительство было приостановлено и завершено уже при его преемнике, султане Гийас ад-Дине Кей-Хосрове II, в 1278 году. Таким образом, возведение этого грандиозного сооружения растянулось почти на 50 лет.
Предназначение и значение
Султанхани был не просто гостиницей, а многофункциональным государственным учреждением. Он обеспечивал безопасность товаров и людей в безлюдной и опасной местности, способствовал развитию международной торговли и демонстрировал мощь и благородство сельджукских правителей. Подобные сооружения были бесплатными для купцов и предоставляли кров, питание, медицинскую помощь и даже ремонт обуви на срок до трёх дней.
Архитектура и устройство комплекса
Архитектура Султанхани представляет собой классический пример сельджукского караван-сарая, доведённого до совершенства в плане масштаба, симметрии и оборонительной мощи.
Внешний вид и укрепления
Комплекс напоминает неприступную крепость. Его стены, сложенные из местного тёмного камня, образуют почти квадратную форму размером примерно 4900 квадратных метров. Углы укреплены массивными башнями. Главный портал на восточном фасаде представляет собой шедевр сельджукского каменного декора. Он украшен сложным геометрическим и растительным орнаментом, сталактитовым сводом (мукарнасами) и надписями, что резко контрастирует с суровыми крепостными стенами.
Внутреннее пространство: открытый двор и крытый зал
План караван-сарая разделён на две основные части:
- летнюю (открытый двор): через главный портал путники попадали в просторный внутренний двор, обнесённый двухэтажной галереей с кельями-комнатами (иванами) для проживания людей. Здесь же располагались мечеть, хаммам (бани), помещения для кухни и обслуживающего персонала;
- зимнюю (крытый зал): в глубине двора находился вход в огромный крытый зал, предназначенный для размещения караванов в холодное и ненастное время года. Это колоссальное помещение, перекрытое сводами, поддерживаемыми массивными колоннами, могло вместить сотни верблюдов и лошадей. Его освещение осуществлялось через небольшие отверстия в крыше.
Мечеть в центре двора
Уникальной особенностью Султанхани является небольшая купольная мечеть (кёшк-месджид), расположенная прямо в центре открытого двора. Она стоит на четырёх массивных каменных опорах, а под ней находится проход. Такое расположение не характерно для большинства караван-сараев и, вероятно, имело как символическое, так и практическое значение, подчёркивая центральную роль религии в жизни путников.
Султанхани сегодня: от торгового пути к туристическому маршруту
После упадка Великого шёлкового пути караван-сарай постепенно утратил своё первоначальное значение и пришёл в запустение. Однако его монументальная конструкция позволила ему пережить века.
Реставрация и современное состояние
В XX веке памятник был взят под охрану государства. В 1950‑х и позднее, в 2000‑х годах, здесь проводились масштабные реставрационные работы. Благодаря им Султанхани сегодня предстаёт перед посетителями в исключительно целостном и ухоженном виде. Он не является музеем в классическом понимании — здесь нет экспонатов за стеклом, — но сам он и есть главный экспонат, позволяющий наглядно ощутить масштабы и дух эпохи сельджуков.
Что видят посетители
Путешественники, приезжающие в Султанхани, могут свободно исследовать практически всю территорию комплекса:
- пройти через величественный портал и оказаться в просторном дворе;
- осмотреть внутренние помещения и кельи вдоль галерей;
- побывать внутри грандиозного крытого зала, где когда-то стояли караваны;
- подняться по лестнице в мечеть, расположенную во дворе;
- оценить мастерство резчиков по камню, украсивших порталы и ниши.
Особенно сильное впечатление сооружение производит в лучах закатного солнца, когда тёмный камень начинает буквально светиться, и в воображении легко оживают картины прошлого.
Точное местонахождение и логистика
Караван-сарай Султанхани расположен в одноимённом посёлке (Султанхани) примерно в 40 км к востоку от Аксарая и в 100 км к западу от Коньи. Он стоит непосредственно у современной автомобильной трассы D300, которая следует древним маршрутом. Это делает его легко доступным для самостоятельных путешественников на автомобиле или в составе экскурсионных групп по Каппадокии и Центральной Анатолии. Точные часы работы и условия посещения следует уточнять на официальных ресурсах по туризму Турции, так как они могут меняться в зависимости от сезона.
Каменный свидетель эпохи великих караванов
Султанхани — это больше, чем просто историческое здание. Это символ целой философии государственного управления, где безопасность и процветание торговли считались основой могущества империи. Его стены, лишённые бытовых деталей, говорят на языке геометрии, света и тени, пространства и мощи. Посещение этого места — это возможность не только сделать впечатляющие фотографии, но и физически ощутить масштаб истории, пройти по тем же плитам, что и купцы, везущие шёлк и специи из дальних стран, и на мгновение представить себе оживлённый двор, наполненный голосами на разных языках, ржаньем лошадей и звоном колокольчиков каравана, только что завершившего долгий и опасный переход через Анатолийское плато.